La storia di Liqui Moly ha inizio oltre 40 anni fa. A quei tempi, il fondatore della società, Hans Henle, acquistò i diritti sul nome e sul brevetto del Bisolfuro di Molibdeno (MoS₂). Conseguentemente creò il primo additivo Liqui Moly per olio. Lo chiamò KZF 1 e, evoluto secondo i tempi, fa ancora parte della gamma. Questo additivo, che contribuisce alla riduzione degli attriti e dell’usura, fu completato con un additivo per benzine. Gli additivi per olio e benzina, che prevengono il formarsi di depositi sulle valvole, nei carburatori e negli iniettori, costituirono il business principale fino alla fine degli anni 70 e consentirono a Liqui Moly di diventare leader di mercato in questo settore, leadership ancor oggi esistente.

Il secondo passo verso il successo si ha avuto con l’arrivo degli oli motore additivati. Continuando la tradizione della Compagnia, il primo olio motore fu additivato con MoS₂. Oggi Liqui Moly possiede una delle più complete gamme di oli motore al mondo. Oli 100% sintetici, oli high-tech, oli semi-sintetici, oli minerali altamente raffinati, sono disponibili nelle varie viscosità e imballi.

Successivamente la Liqui Moly ha continuato ad ampiare la sua offerta, arrivando ad avere prodotti di altissima qualità in tutti i campi della lubrificazione: Auto, Moto, Industria, Nautica, etc.

Contestualmente Liqui Moly ha portato avanti il suo contributo di salvaguardia dell’ambiente. Materiale ecologici, grande attenzione ed informazione sullo smaltimento degli oli esausti, contenitori studiati appositamente.

La Compagnia, oggi di proprietà di Ernst Prost, conta oltre 200 impiegati.

L’obiettivo è quello di esportare il grande successo di vendite in Germania, basato esclusivamente su qualità e completezza di gamma, in tutto il mondo.

Prossimo successo: il mercato Italiano.